بیشترین تغییرات صورت گرفته بر روی F800R از سوی کمپانی بی ام و در قسمت ظاهری آن است، به طوری که اگر نسخه 2014 این محصولات با چراغ های بزرگ در سمت چپ و کوچک در سمت راست که آدم را به یاد شخصیت های احمق کارتونی با یک چشم بزرگ و یک چشم کوچک می اندازد را به یاد داشته باشید، کاملا درک خواهید کرد که نسخه 2015 این محصول چیزی کاملا جدید و متفاوت است.

در قسمت ظاهری موتورسیکلت همانطور که گفته شد، تغییرات اساسی صورت گرفته است.

چراغ های دو تکه کوچک و بزرگ جلو تبدیل به یک قاب یک تکه متقارن با چراغ های LED شده که روح تازه ای در موتورسیکلت دمیده است.

قاب و شیشه بالای چراغ جلو هم اصلاح شده و به قاب چراغ متصل شده است، زاویه ستون فرمان هم برای کنترل بهتر و بهبود سطح رانندگی بیشتر شده و در کنار آن هم دو مجرای ورودی هوا برای تامین هوای مورد نیاز موتور در قاب کناری موتور تعبیه شده است ولی همچنان ضعف طراحی نسل گذشته که همان خروجی بزرگ اگزوز هست، در نسل جدید هم دیده می شود که زیبایی موتورسیکلت را تحت شعاع خود قرار داده است.

بقیه نقاط موتورسیکلت هم به نوبه خود، کم یا زیاد دستخوش تغییرات نسل جدید شده اند.

قسمت موتوری موتورسیکلت هم متشکل از یک پیشرانه چهار زمانه دو سیلندر موازی یا خطی با دو میل سوپاپ مجزا و چهار سوپاپ برای هر سیلندر تشکیل شده که با ظرفیت 798 سی سی سیلندر و مجهز به سیستم کنترل الکترونیکی تزریق سوخت، در دور موتور 8000 دور بر دقیقه می تواند حداکثر 90 اسب بخار قدرت و در دور 5800 دور بر دقیقه هم 86 نیوتن متر گشتاور تولید کند که به کمک یک جعبه دنده شش سرعته با نسبت دنده های یک و دو اصلاح و سریع تر شده نسبت به نسخه 2014، به چرخ عقب منتقل می شود.

از امکانات و مشخصات فنی موتورسیکلت ب ام و F800R هم به طور خلاصه می توان به رینگ های 17 اینچی با لاستیک های 120/70 در جلو و 180/55 در عقب، ترمزهای دیسکی شناور دوگانه با قطر 320 میلی متری چهار پیستونه شعاعی جلو و دیسکی 265 میلی متری تک پیستونه در عقب، سیستم های ایمنی ABS و ASC (کنترل اتوماتیک پایداری)، مخزن سوخت 15 لیتری و ابعاد 2135 میلی متری در طول، 860 میلی متری در عرض با آینه ها، 1235 میلی متری در ارتفاع بدون آینه ها با وزن 202 کیلوگرمی اشاره کرد.(خودروبانک)